ارخت الأزمة الأوكرانية بظلالها على معظم دول العالم فعلى سبيل المثال ارتفعت أسعار البنزين والديزل في ألمانيا أكثر من أي وقت مضى.
الزيوت بدل البنزين
الأمر الذي دفع بعض سائقي سيارات الديزل إلى ملء خزانات سياراتهم بالزيوت النباتية أو زيوت التدفئة الأرخص ثمنا.
الا ان خبراء نادي السيارات الألماني العام “ADAC” حذروا من هذا الامر، مؤكدين أن هذه الزيوت ليست مناسبة كبدائل عن الوقود.
الزيوت النباتية تلحق الضرر بالمحرك
اوضح مجموعة خبراء من ADAC ان “المشكلة الأكبر في استخدام الزيوت النباتية هي الاختلاف الواضح في لزوجتها مقارنة بالديزل”،
مع الاشارة إلى أن “الزيوت النباتية تؤدي إلى صعوبات عند الإقلاع ولها تأثير سلبي على أداء المحرك وعمره”
بالإضافة إلى ذلك فإن خبراء “ADAC” يؤكدون أن محركات الديزل الحديثة ليست مصممة لتحمل الزيوت النباتية ،
وبالتالي فان الاحتراق لن يكون مثالياً.
كما حذر الخبراء من أن استخدام الزيت النباتي لا يخفض أداء المحرك فقط،
بل يتسبب في تضرره أيضاً على المدى المتوسط. فاستخدام الزيوت النباتية يمكن أن يؤدي إلى تشكل رواسب أو حصول انسدادات في فلاتر الوقود.
كما يمكن أن يتسرب الزيت النباتي غير المحترق أيضاً ويتغلغل في زيت المحرك، ما قد يؤدي إلى تلف المحرك.
وبالإضافة إلى المشاكل التقنية، هناك تداعيات قانونية أيضاً.
ففي عام 2008 تم فرض ضريبة إضافية على الزيت النباتي المستخدم كوقود، وعند استخدام الزيت النباتي كوقود، يجب على الشخص دفع الضريبة.